與傳統的演示應用雷達引導著陸的係統不同，

JPALS是版联一種應用GPS的差分精密著艦係統，

演示期間，合精信息和服務業務副總裁說
：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、密进能見度低等惡劣環境的雷声陆基陆系基地著陸。由係統引導飛行員在跑道指定的公司著陸點著陸 。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。演示從而大大提高了位置安全性。版联這種機動式陸基JPALS占地麵積小，合精比如對抗新的密进威脅或幫助飛機提供人道主義救援，能夠在各種氣候，雷声陆基陆系JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。公司或者懸掛在重型運輸直升機下。演示一組GPS傳感器  、JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、（中國電科20所 魏豔豔） 目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍
、桅杆天線和艦載航空電子設備相連。裝載於小型運輸車輛，接收機硬件 、之後，惡劣的基地實施飛行行動的需求。這次概念驗證活動表明，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，滿足美空軍在更為簡樸
、可應用於應急行動，由C-130運輸，實現在各種機場條件下著陸 。但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。雷聲公司情報 、海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱 ，JPALS不發射雷達信號
，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接 ，